這是一個女生機車環島7天每天的行程景點細節，記錄的瑣碎也很零散，不趕時間的話就一起用文字環島吧🍻🍻這篇記錄著Day7，從台北出發，沿路停留台中、台南、恆春、台東，第七天準備回台北的日子。
DAY7：9/14(三) 宜蘭-台北，機車第六天先寄回台北了，這六天累積共957公里
>初 firsday food 早午餐
>台灣最東點-三貂角燈塔
>陳食滋味
>台灣最北點-富貴角燈塔
>家
在番茄青旅睡得特別安穩，環島必吃的一餐就是「早餐」，颱風過境今天終於出現太陽光啦；在退房之前，先到附近的「初 firsday food 早午餐」，儘管菜單上有身為芋頭控超想吃的 好想芋見泥熱壓吐司，還是要來份宜蘭當地著名的鴨賞熱壓吐司吧，儘管有備註醬少，口味仍很厚重，吃下來有點鹹有點罪惡；吃飽就趕緊搭客運到環島最後一天的第一站 台灣最東點-三貂角燈塔
外出時還是搭車才能真正的放空思緒、鬆綁情緒，坐在客運裡的我確實是這樣想的，畢竟騎車的每分每秒對我來說都是緊繃，能是剛吃飽，竟然舒服到有點想睡覺 ，此時此刻的悠哉，絲毫沒有感受到，時間正毫不留情地不停流失當中
在郊外沒有交通工具是多麽無助的一件事？接近中午下車後，我正要先確認往北客運的時間點時，站牌標示著：「三貂角唯一一班往北的末班車客運已經離開」；我不停在站牌、和客運官網來回確認，哪怕是我哪裡miss掉正確資訊都默默祈禱著，還背著一個只剩一邊背帶約30L後揹包，這才驚覺事態不對；然而我選擇先保留這樣焦急的情緒，踩完三貂角燈塔，總覺得事情一定會有解決方法；登上塔的一路上緊張、不安，這時候後揹包另一邊的背帶也宣告不治，我只能拉著後揹包的提把繼續前行。
來回整趟時間花不到20分鐘，平日中午只有1.2人造訪的三貂角燈塔，在我看來一點也不悠哉
下山後站在站牌的我，邊思考著到下個有車的站牌，徒步要快2小時、uber車費要快三千塊，等了五分鐘也沒有人接單，大卡車不斷呼嘯而過，最後我不死心打給國光客運的客服確認向北班次時間，收到的回應：「沒錯 平日的末班車已過。」
接著，她就解開了我執意往北的盲點說到：「或許，妳可以搭往宜蘭的客運綠19，大概十分鐘後就會到了，抵達礁溪後，妳再改搭火車往台北吧」
就這樣，再次跳上國光客運綠19，腦中轉了一百次：「要不要直接回家？但是我不想就這樣結束啊，還有最最最後一個環島人必備景點：台灣最北點-富貴角燈塔」，他的位置在新北市石門區，只有公車可以抵達，所以我選擇在大溪車站先下車，轉搭火車到八堵，再搭火車支線到基隆，最後轉搭公車到目的地，終於，在傍晚17:30終於抵達台灣最北點-富貴角燈塔！
這一路實在太波折，抵達基隆港轉搭公車這短短的路程，還是要補吃一下今日份的芋頭吧？位於基隆火車站附近的 陳食滋味，全店使用日本昭和麵粉製作多拿滋，芋頭夾餡，替忘記吃午餐和長期處於放空焦慮狀態的我充充電(笑)
👇👇(點我看其他) 女生一個人環島丨騎機車7天6夜，芋頭控的一天一芋頭
從公車站下車到富貴角燈塔，走路還有15分鐘的距離，很幸運地趕在太陽下山和18:00關門前完成最後一個景點😌絕對絕對要待到最後一秒才離開，一旁的伯伯阿姨還替我加油？…自拍加油😌
結束踩點後，走回公車站牌的路上，算是大大卸下了所有緊張情緒，儘管一整天花了很多時間在搭車、轉車，也還是很順利的完成今天的所有景點，準備搭車回溫暖的家😌😌😌
而之所以時程上沒有安排好的原因：除了臨時決定在花蓮把機車運回台北外，另一個原因是我一直不敢面對的。一開始準備出發環島的我，並不覺得會很順利完成環島旅程，就像前幾篇提到的，已經10年沒騎車，是只能依賴手機導航的路癡，還難講這一路上會不會遇到什麼突發意外；導致最後幾天幾乎都是前一天、或前一刻才再找景點、美食，hmmm總之，還是完成啦，女生一個人機車環島成功:)
今日總花費：$606
ㆍFirst day food 鴨賞熱壓吐司+鮮奶茶$70+$45
ㆍHostel Tomato番茄溫泉青旅 蔥電方巾+明信片$250+$60
ㆍ國光客運 綠19 礁溪轉運站-三貂角燈塔 $15
ㆍ國光客運 綠19 三貂角燈塔-大溪火車站 $10
ㆍ台鐵 大溪-八堵-基隆車站南站 $64
ㆍ陳食滋味 芋見泥 $50
ㆍ公車862 基隆車站南站-富貴角燈塔 $30
ㆍ公車862 富貴角燈塔-淡水 $12
機車7天6夜，DAY7宜蘭~台北 DONE!
Mission accomplished!!! 機車7天6夜，女生一個人環島
【其他濃縮文字環島】
【其他濃縮環島攻略】
